疫情下汽车经销商挣扎求生:4S店集体开直播,宝马蔚来争做网红

〖壹〗 、如果范围再扩大一些 ，还有包括综合汽车经销商、二手车商
、修车行企业参与到线上活动之中去。 可以说，不管是县城、地级市的4S店
，还是省会城市 、一二线大城市的店铺，都参与到了这场轰轰烈烈的线上卖车活动之中 ，堪称是汽车行业“集体上线”卖车 。

二十多家车企停产,东风本田最受伤!疫情下的湖北车企

在湖北十堰
，东风集团
、大运汽车、三环汽车等车企建有工厂；此外，在随州 、黄冈
、大治、宜昌也有一些企业的汽车工厂。 武汉车企数量占湖北一半 东风本田最受伤 近来 ，在湖北武汉的车企中
，东风集团及其合资公司的规模最大，产能比较高
。

东风本田受疫情影响较大 ，主要体现在生产停滞 、销售受阻
、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面
，不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下：生产方面 停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆 。

身处武汉的东风本田是受此次疫情影响最为严重的车企 ，以下从多个方面介绍疫情对其的影响及应对措施：疫情对东风本田的直接影响 复工延迟导致“空窗期 ”长：2月20日湖北省发布通告
，省内企业再度延迟复工，先按不早于3月10日24时前复工执行 ，3月11号成为众多湖北企业首选复工日
。

近来，湖北所在车企受影响最为严重
，包括神龙汽车 、东风本田
、东风雷诺、江淮汽车 、东风日产等多家主要乘用车企都在武汉设厂，其中 ，东风本田更是三座整车工厂全在武汉。

不过
，所有车企都受疫情“复工难”和4S店复工率低、人流量下降等问题影响，东风本田和东风商用车等车企与行业差距取决于湖北与全国“解禁
”时间差 。

重庆一辆别克英朗火了!车尾贴满了“A4纸 ”,网友:令人心酸!

〖壹〗
、而近日 ，在重庆却有一辆别克英朗火了
，它的车尾被贴满了“大字报
”，看起来非常的别扭 ，但网友们看完纷纷表示
，这车主的求生欲满满
。在重庆偶遇这辆别克英朗时，大家也是没有太在意它 ，毕竟别克英朗在我们国内非常畅销
，路上也是很常见的。可当我们在靠近它之后，才发现它的车尾被车主贴满了“大字报” ，而且每张A4纸上面都写满了字 。

调查丨抗疫大战爆发后,成都一半以上汽车4S店关门歇业

〖壹〗、在强生一汽-大众4S店，我们看到整齐的新车摆放在停车场
，但展厅却异常安静，据总经理刘羽说：“为了响应国家号召 ，所以近来店内没人值班
，往年初三后就有人上班，但今年情况比较特殊 ，2月3日集体上班
。 ”此外
，对于销量压力，刘羽显得非常淡定 ，在他看来
，一汽-大众一直都卖的很好，相信疫情过后 ，肯定会迎来购车小高潮。

汽车销量结束连续21个月下滑的背后,是汽车人满满的辛酸

今年4月份的汽车产销成绩终于出炉
，根据中汽协公布的数据显示，4月份我国汽车销量为200万辆 ，同比上升4%，为21个月以来首次同比正增长 。一时间
，我们满世界看到的都是“21个月以来首次同比正增长
”这样喜人的字眼，其实在这背后 ，是汽车人满满的辛酸
。

与上年同期相比
，插电式混合动力汽车产量结束下降，呈较快增长 ，销量有所下降
，纯电动汽车产销降幅仍然明显。 1-4月，新能源汽车产销均为5万辆 ，同比分别下降48%和44%
，降幅比1-3月收窄14个百分点和13个百分点 。

月中国汽车产销实现同比 、环比增长，结束了连续21个月的下降态势 ，主要得益于疫情防控形势好转
、稳定汽车消费政策落地以及海外供应链逐步恢复等因素的共同作用。政策推动与市场复苏2020年初
，疫情对汽车行业造成严重冲击，1月汽车销量同比下降27% ，新能源汽车销量同比下降54%，2月降幅进一步扩大
。

中国汽车工业协会数据显示
，4月，中国汽车产销分别达到22万辆和207万辆 ，环比分别增长46%和45%
，同比分别增长3%和4%。其中销量更是结束了连续21个月的下降 。 自3月开始，中国豪车市场复苏最快 ，很多专家认为
，此次疫情对中等收入以下群体影响较大，豪华车市场份额将继续扩大
。

可以说 ，车市终于完全恢复元气了。报复性增长难以出现 4月车市持续回暖
，乃意料之中 。虽然增幅预计不会很高，但难得的是正增长的象征意义
。此前 ，国内车市销量已经同比下滑了21个月。今年以来
，从国家各部委到各地政府，为提振汽车消费可谓是操碎了心 。

行业环境承压 ，根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的数据显示，4月份
，全国汽车产销量分别为24万辆和207万辆，分别同比增长3%和4% ，增长率由负转正
，结束21个月连续下滑趋势
。但是国外疫情依旧不容乐观，将冲击供应链并影响中国汽车出口贸易。

疫情影响,买车 、用车怎么办?这些车企已经率先出招!

〖壹〗
、他们推出了7X24小时在线服务 ，其中包括了网上选车、购车 、用车和修车等服务 。售后方面
，长安欧尚车主，疫情期间可通过欧尚Style维保预约服务 ，即可实现上门维修保养
。此外
，还有专属顾问来制定维保方案。而道路救援
、年审代办、保险询价 、违章查询等服务也可以在线的方式进行解决 。

〖贰〗
、近日，买车君从红旗官方获悉 ，一汽红旗要与国家工程实验室联合行动
，为红旗车辆配备防病毒车内空气消毒液，保障大家健康出行。该消毒液由东北师范大学药物基因和蛋白筛选国家工程实验室研发 ，可安全用于汽车内的空气消毒
。近来，第一批防病毒车内空气消毒液已经分发给长春市部分“T3出行 ”红旗车辆使用。

〖叁〗、面对疫情
，英菲尼迪积极响应国家减少出行的号召，为车主提供精准预约服务 ，最大限度提升保养效率
，减少车主在店时间；为有需要的车主提供上门取 、送车服务；提供24小时道路救援等售后服务 。除此之外，英菲尼迪还为车主提供14天车贷还款延期 ，减轻还贷压力
。

〖肆〗、可惜的是店里并没有我想试的车型
，转口已经来不及，只能作罢；哈弗
、福特及领克表示受疫情影响需要20号才开工 ，不过现在就可以预约
，服务过程还是非常贴心的；最后剩下吉利、广汽传祺 、星途
、长安四家车企，通过询问经销商 ，都得到了肯定的答复
，并预约在隔天进行上门试驾服务。

〖伍〗、“战疫
”当前，一汽奔腾及时推出了经销商“一减负二支持三保障六项政策”和用户“两净两时挚心关怀四项服务 ”的举措 ，以实际行动为抗疫防疫工作保驾护航，可谓是各大车企中的暖心之举 。

〖陆〗 、疫情对买车用车的影响主要体现在购车方式转变
、线上服务增多等方面：购车方式转变 线下转线上：疫情期间
，为了减少人员聚集和接触，线上购车成为了一种新的趋势
。许多传统汽车厂家和4S店开始重视并发力线上商城 ，通过直播卖车、微信卖车等方式进行销售。