海外疫情蔓延,国内汽车行业会受到哪些影响?

〖壹〗、出口影响：东南亚 、中东和南美地区是中国整车企业出口的重地 。奇瑞在巴西的月销量已经达到2000多辆，在中国品牌中名列前茅；而上汽在印度和泰国市场 ，拥有不错的市占率
。如今疫情在这些地区的蔓延
，将对中国车企的出口以及在当地的生产造成影响。

〖贰〗
、海外订单腰斩，汽车零部件企业面临“复工后市场失血 ”困境 ，主要源于全球疫情蔓延、整车企业停产 、消费市场低迷及产业链供需失衡等多重因素叠加影响 。

〖叁〗、海外疫情蔓延对汽车行业的影响及各方应对措施如下：疫情下汽车行业整体运行情况3月30日国务院联防联控机制新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌介绍
，截至当天汽车行业企业整体开工率为97%，员工复岗率82% ，总体达产率与去年同期水平相当。

〖肆〗
、中国疫情导致全球汽车供应链面临停摆
，主要原因是汽车产业零部件供应高度依赖中国，且汽车产品复杂度高、备选方案少 ，同时中国劳动力成本低吸引大量零部件企业设厂
。 具体分析如下：部分企业受零部件断供影响严重 日产汽车：受零部件断供影响从日本国内扩散到全球其他地区。

〖伍〗 、疫情的全球大流行对汽车制造业造成了“二次冲击
”
，国内汽车零部件厂商正面临供需双向挤压的困境，具体体现在以下方面：出口订单缩水 ，外贸业务受阻订单取消或延后：海外疫情暴发后
，美国
、墨西哥、意大利等国家的客户订单逐步取消或延后 。

科罗娜之后,中国雪场开了,国外却开始关闭

在科罗娜啤酒因疫情被广泛关注的同时，全球雪场的开闭情况也受到了疫情的严重影响
。中国雪场在疫情得到初步控制后迅速恢复营业 ，而国外雪场则因疫情蔓延而相继关闭。这一现象的原因主要如下：疫情防控措施的差异 中国：在疫情初期
，中国采取了严格的防控措施，包括封锁城市 、限制人员流动
、加强医疗体系建设等 。

科罗娜啤酒因与新冠病毒撞名且受墨西哥政府关闭非必要商业活动影响 ，宣布暂时停产
。具体原因和影响如下：停产原因政府政策限制：墨西哥政府关闭了非必要的商业活动，科罗娜啤酒作为非生活必需品
，其生产商墨西哥啤酒业巨头莫德洛集团（Grupo Modelo）响应政策，暂停了生产和销售。

科罗娜是一种墨西哥淡啤酒 ，近来已经开始在中国普及
，在酒吧可以喝到，近来一些比较大的超市也可以买到 。CORONA EXTRA是墨西哥摩洛哥啤酒公司的拳头产品 ，因其独特的透明瓶包装以及饮用时添加白柠檬片的特别风味
，在美国一度深受时尚青年的喜欢
。现在也有新的品牌CORONA LIGHTS 科罗娜清啤。

国外疫情中的种种乱象打破“外国月亮圆”的幻想谣言与恐慌：国外疫情初期，“谣言比病毒先到 ，恐慌比疫情势大 ” 。例如
，有老外因科罗娜啤酒（Corona beer）和冠状病毒（Coronavirus）名称相近，就制造谣传说新冠病毒来源于科罗娜啤酒 ，如此荒谬的谣言都有人信
，可见老外早已吓怕了
。

科罗娜2023年海洋环保目标为在中国回收279吨塑料垃圾，并围绕此目标开展了一系列环保行动 ，具体内容如下：跨界合作打造“塑料支付”概念：科罗娜跨界联手盒马，自世界海洋日起在深圳市线下门店推出全新支付概念“塑料支付（Plastic Pay）
”。

金柏冠科罗娜是科罗娜 。一种墨西哥淡啤酒
，近来已经开始在中国普及。在酒吧可以喝到，近来一些比较大的超市也可以买到
。科罗娜CORONAEXTRA是主力产品是世界第五大品牌 ，美国进口啤酒的第一名
，在我们国内没有直接的生产，可是在吧等娱乐场所却是一款不可缺少的时尚牌。

新冠肺炎疫情席卷全球!各大车企停摆影响有多大?

〖壹〗、车企停产情况：大众：旗下各品牌工厂陆续停工 ，意大利和西班牙部分工厂已关闭
，西班牙 、葡萄牙
、斯洛伐克工厂及意大利兰博基尼和杜卡迪工厂本周停产，德国和欧洲其他工厂准备从下周一开始停产2至3周 。大众全球工厂共出现25例确诊病例 ，狼堡总部有3例
，近来仍在评估沃尔夫斯堡工厂是否停产
。

〖贰〗、第一点，截止北京时间4月2日0时 ，除中国以外的的国家新冠肺炎确诊病例已经超过了74万
，这是一个相当夸张的数量。截止4月1日18时，欧洲疫情最严重的国家意大利累计确诊超过了11万 。

〖叁〗 、海外汽车产业停产现状停产范围广：全球汽车产业受新冠疫情冲击严重 ，截至3月30日，26个国家的上百个汽车工厂停工停产
，超过1400万名车企工人面临就业难题
。北美
、欧洲、东南亚（包括日本 、韩国、菲律宾
、泰国）等汽车制造业密集地区的绝大部分汽车工厂处于停摆状态。

〖肆〗、西班牙多家车企停产西雅特停产：当地时间3月13日，大众集团旗下品牌西雅特宣布 ，因新冠肺炎疫情影响公司后勤工作无法保障
，位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产，工会领导人表示停工可能持续长达六周 ，该工厂有7000名工人 。

〖伍〗 、随着新冠肺炎疫情在全球蔓延
，汽车产业遭受了前所未有的冲击
。全球三大汽车生产网络——北美
、欧盟和东亚产业链均受到严重影响，导致多国汽车工厂停工停产。全球主要汽车生产国工厂停产情况 日本：丰田、日产 、本田
、马自达、铃木 、斯巴鲁
、三菱和大发等八家主要车企已全部宣布暂停日本国内的汽车生产 。

〖陆〗、不仅如此 ，丰田在欧洲 、北美
、菲律宾、马来西亚等地的工厂也要暂时关闭
。作为全球最大汽车集团
，丰田汽车2019年全球销量达1072万辆，同比增长4%。受到全球疫情影响 ，一向保持稳健增长的丰田汽车在2020年或将迎来下滑局面 。

外国人为什么不怕新冠病毒?

〖壹〗 、美国人不再像初期那样害怕感染新冠
，主要与疫情整体可控、死亡率下降
、疫苗保护作用、对病毒认知转变 、政府防疫措施调整以及民众对生活“正常化”的渴望等多方面因素有关。具体如下：疫情整体可控且死亡率下降：美国近来虽仍有大量新增感染病例，奥密克戎新变种在一些州引发新感染潮 ，但整体处于可控状态
。

〖贰〗
、经济压力：美国人一向没有存钱的习惯，长期失业会面临一无所有的局面。因此
，在疫情爆发期间，为了维持家庭生活的开支 ，美国人不得不继续工作 。这种经济压力导致许多人在感染病毒后仍然坚持上班
，加剧了疫情的传播
。生活习惯：美国人不戴口罩的观念也加剧了疫情的传播。

〖叁〗、美国人不再将感染新冠视为极其危险的事情，甚至将其视为一种选取 ，主要基于以下原因：疫情整体可控且死亡率下降美国近来虽有大量新增感染病例
，但疫情整体处于可控状态 。CDC数据显示，新冠造成的7日平均死亡人数呈下降趋势 ，已从高峰时期的日均3425人下降至日均300人以内
，重症率也稳定保持在11%
。

〖肆〗 、外国人并不是不怕新冠病毒。检测减少导致新增减少的表象：国外看似疫情形势较为平稳，并非因为病毒不再具有杀伤力或奥密克戎变异株的毒性减弱
、感染人数减少 ，而是由于检测量的减少导致报告的新增病例数减少 。这给人一种疫情已经得到控制的错觉
，但实际上病毒仍在广泛传播
。

〖伍〗、美国人并非不怕感染新冠而死亡，而是受其社会文化价值观 、政府政策导向及现实利益权衡等多重因素影响 ，在疫情中呈现出一种看似“不惧 ”的复杂态度。社会文化价值观差异：东西方价值观存在显著差异，美国社会更强调个人自由
、个人主义和“物竞天择
，适者生存
”的丛林法则 。