2022.05.15,最新熔断快报!
已确认熔断航班 CZ328(广州-洛杉矶)熔断情况:5月8日的CZ328航班已输入6例确诊病例 ,预计将导致5月29日和6月5日的两班航班熔断 。待确认熔断航班(可能性较大)MU208(东京-上海):5月7日的MU208航班输入病例数在0到6例之间,近来无法确认具体数字,但搭乘5月28日和6月4日航班的旅客需特别注意。
CZ308航班:预计熔断5月13日、5月20日 、5月27日、6月3日的航班(已在上文提及 ,此处为重复信息)。AF382航班:预计熔断5月19日和5月26日的航班(已在上文提及可能性,此处为等待官宣状态) 。CA988航班:预计熔断5月15日和5月22日的航班。CZ328航班:预计熔断5月13日和5月20日的航班。
022年5月13日最新熔断快报:CZ308(阿姆-广州):5月6日该航班截止到近来累计输入8例,根据熔断规则,预计该航班将熔断6月3日和6月10日。LH728(法兰克福-上海):5月9日新增1例输入病例 ,近来尚未达到熔断标准,但乘客需持续关注该航班后续情况 。
快报!快报!!学生旅客3月31前机票可免费退改签!民航免费退票政策延长...
学生旅客3月31日前机票可免费退改签,民航免费退票政策延长 为落实国务院2020年春节假期延长安排 ,并继续做好新型冠状病毒肺炎疫情的联防联控工作,民航局已发布新政策,允许学生旅客在3月31日前免费退改签机票。
受到新冠肺炎疫情的影响 ,全国各省市的复学时间都进行了延迟,并且随着疫情的变化,开学的时间也会有所更改 ,对此很多学生党表示机票的改签和退票将要花费大量的手续费,不知该如何是好,对此航空公司也表示学生党将在3月31前享受免费改签和退票。
基础退票规则自愿退票 航班起飞前:所有机票均可申请退票 ,但需根据购票时约定的退改签规则收取手续费(通常为票面价的5%-30%) 。 航班起飞后:多数航空公司仅允许退还未使用的机场建设费和燃油附加费,票款不退;部分全价票可改签后退差额。
2022.5.10熔断快报Vol.280,某航班断6周
熔断原因:5月6日的CZ308航班发现6例阳性病例,触发熔断机制。根据民航局规定,单一航班输入病例达5例及以上时 ,需自入境第4周起暂停运行4周;若连续两周累计达10例,则追加熔断2周 。此次6例直接导致6周熔断。熔断时间:起始日期:5月20日(周五)结束日期:6月24日(周五)恢复时间:7月起恢复每周五的定期航班。
HO1608航班在5月29日和6月5日的班次确定熔断 。具体信息如下:熔断班次:根据熔断快报内容,5月8日的HO1608航班落地后已发现至少5例 ,可能7例阳性病例。按照熔断规则,该航班的后续两班(5月29日和6月5日)将被熔断。
022年5月6日熔断快报Vol.276中,两班好消息为CZ308(4月22日航班)和CA988(4月24日航班)安全过关 ,未触发熔断机制 。具体信息如下:CZ308航班4月22日的CZ308航班确认安全,未达到熔断标准。
022年5月15日熔断快报Vol.285核心内容如下:今日大事件CZ328航班熔断预警5月8日执行的CZ328航班已累计6例阳性病例,预计触发熔断机制 ,导致5月29日及6月5日两班航班取消。MU208航班数据不确定性5月7日执行的MU208航班阳性病例数范围为0-6例,数据不清晰无法确认。
MF830航班在2022年5月29日熔断快报中的情况为:5月26日那班最坏可能性是4个阳性病例,6月16日和6月23日两班近来来看有点不稳 ,存在熔断可能 。
2000亿巨头爆雷!一日流出资金2.7亿,锂业暴风雨来了?
赣锋锂业被立案调查事件事件经过:7月3日晚,赣锋锂业公告称,公司于7月1日收到中国证监会《立案告知书》,因涉嫌A股某上市公司股票二级市场内幕交易 ,证监会于2022年1月24日决定对公司立案。受消息影响,赣锋锂业今早集合竞价阶段大跌超7%,截至今日收盘 ,公司跌41%,机构资金净流出7亿元。
000亿民企巨头东旭集团债务违约,引发员工工资延期发放、投资者恐慌及控制权变更等一系列连锁反应 。
科技巨头业绩“爆雷 ”:英特尔:2021年第三季度财报营收微增5%至181亿美元 ,低于市场预期,财报发布后股价单日跌幅高达168%,市值蒸发266亿美元(约1700亿元人民币)。
爆雷事件核心:10亿美元债务违约违约详情:世茂集团一笔于2022年7月3日到期的10亿美元公募债券(年利率750%) ,未能按期偿还本金及利息,总计约24亿美元,构成实质性违约。财务背景:2021年半年报显示 ,世茂集团总资产62668亿元,总负债46333亿元,资产负债率74%,有息负债1645亿元 。

2022.04.15,最新熔断快报!
〖壹〗 、MU588(纽约-福州):4月11日航班增加1人 ,近来问题不大,但需小心6号航班,一旦踩线5人可能熔断4月27日和5月4日的航班。MF830(洛杉矶-厦门):厦门增加3例 ,可能来自4月11日的航班。该航班近来累计0~4例,超过5例可能熔断5月2日和5月9日的航班 。
〖贰〗、已确定熔断的航班 CA912(斯德哥尔摩-西安):4月17日航班继续取消。原因:根据之前的熔断指令,该航班因输入病例数达到熔断标准而被取消。CA738(华沙-太原):4月15日航班继续取消 。原因:同样因输入病例数达到熔断标准而被取消。LH728(法兰克福-上海):4月13日航班无征兆取消。
〖叁〗、一周熔断11个航班情况 熔断时间与数量:4月15日-4月21日 ,民航局7天之内熔断11个航班。熔断原因:当前“内防扩散、外防输入”的压力非常大 。具体熔断航班信息:4月15日和18日熔断3个航班:吉祥航空HO1608航班(赫尔辛基至杭州),自4月25日起,继续暂停该航班运行2班。
熔断快报!
民航局通报自3月28日起暂停4班 ,但未明确“当周熔断”。实际执行情况:3月24日航班已取消,后续民航局将追加熔断4月28日 、5月5日、5月12日三班 。CA404航班 熔断原因:3月16日航班累计发现6例确诊病例。熔断措施:熔断4月6日、4月13日两班。
当日熔断确认信息 波兰航空LO93(2月23日航班)发现5例阳性病例,触发熔断机制 。熔断班次:4月6日 、4月13日两班。熔断原因:该航班长期因转机乘客增多导致输入病例超标。国航CA878(2月28日航班)发现4例阳性病例 ,濒临熔断阈值 。
新增熔断班次及风险预警JD430(6月18日航班)已确认5例阳性,触发熔断机制。停飞班次:7月30日、8月6日。LH728(6月17日航班)至少4例阳性,可能达5例 。可能停飞班次:7月6日、7月13日。KL831与HO1608(6月中旬至下旬航班)两航班病例交叉关联,熔断风险复杂。
022年5月16日熔断快报核心结论:HO1608(5月29日 、6月5日航班)因5月8日航班输入病例超标被熔断;MU772(5月23日、30日航班)熔断获官方证实;CZ32CA998等多航班面临熔断风险。
HO1608航班在5月29日和6月5日的班次确定熔断 。具体信息如下:熔断班次:根据熔断快报内容 ,5月8日的HO1608航班落地后已发现至少5例,可能7例阳性病例。按照熔断规则,该航班的后续两班(5月29日和6月5日)将被熔断。
022年3月3日熔断快报Vol.212核心内容如下:当日主要熔断消息波兰航空LO93(2月23日航班)发现5例阳性病例 ,根据熔断政策,将取消4月6日、4月13日两班航班 。熔断原因:该航班长期频繁熔断,主要因经波兰转机回国的旅客数量激增 ,输入风险上升。









