疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
〖壹〗 、由于新冠病毒疫情影响，近来已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险近来 ，全球汽车产量比较高的工厂——现代蔚山工厂已经停产 ，此外韩国境内还有起亚汽车工厂 、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企 。
〖贰〗、虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工 ，现代汽车工会发言人称 ，中国供应商已于10日恢复生产；世界车企也在积极寻求其他供应源，以实现零部件供应多元化 。但疫情发展仍存在诸多不确定因素 ，其最终影响尚不明朗 ，因此整个生产链条要恢复如初，还需较长时间。
〖叁〗 、受疫情影响 ，现代汽车因中国零部件断供导致韩国本土7家工厂停产 ，占其全球产量40%，成为首家因中国疫情停工的外国车企 。停产范围与影响现代汽车位于韩国的7家工厂因零部件短缺被迫停产，这些工厂负责为韩国 、美国、欧洲 、中东等市场生产汽车 ，占现代全球产量的40% 。
〖肆〗 、据外媒欧洲汽车新闻报道 ，受新冠肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产 ，包括福特、日产 、雷诺 、西雅特、大众汽车、法拉利 、布雷博 ，这些工厂分别位于意大利 、西班牙、美国三个国家。此外，在美部分车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公 。
〖伍〗 、与车企一同停工的还有零部件企业 。制动器制造商布雷博宣布在3月16日-3月22日关闭位于意大利的4座工厂。这4座工厂为法拉利和保时捷等高性能跑车提供制动零部件 。有消息称 ，此次法拉利停产 ，可能就是因为布雷博制动零部件短缺造成的 。
〖陆〗 、全球疫情蔓延导致海外订单锐减海外整车企业停产潮：欧洲、美国 、日本 、韩国等主要汽车制造地区超过100家工厂停产，包括兰博基尼、法拉利 、菲亚特 、标致雪铁龙、雷诺 、大众 、戴姆勒等世界车企。这些企业依赖中国零部件供应 ，但因自身停产导致需求大幅缩减。
疫情中陷入困境的企业,如何东山再起?
〖壹〗、疫情中陷入困境的企业可通过同时解决成本和收入问题、平衡紧缩与复苏 、做好复苏计划 、重视员工情感与利益、合理利用数字化等方式东山再起 ，具体如下：同时解决成本和收入问题传统应对危机策略是依次进行，先解决成本和流动性问题 ，再去促进增长和复苏 ，但这种策略并非最佳 。
〖贰〗 、塑料制造商虽曾处境艰难，但近来已有复苏迹象，预计未来会东山再起 。具体分析如下：疫情初期面临的困境国内市场受冲击：新冠肺炎疫情爆发及随后封锁 ，使孟加拉塑料工业在危机前三个月陷入严重麻烦。
〖叁〗 、NJOY公司通过资产重组、筹集资金股本以及调整业务重心 ，在半年内实现了从负债3亿美元到东山再起的转变 。具体如下：资产重组与资金筹集NJOY公司在申请破产保护后，通过资产重组的方式 ，将公司资产出售给新成立的NJOY有限责任公司 。这一举措使公司得以摆脱沉重的债务负担 ，并获得新的运营主体支持。
疫情来袭,关店4000家,60后上市公司老总彻夜难眠,朋友圈卖货
〖壹〗 、疫情期间，红蜻蜓董事长钱金波带领公司转型线上销售 ，通过朋友圈卖货 、全员微商模式应对经营危机 ，虽关店4000家但销售额逆势增长，其创业历程亦彰显品牌建设与战略转型的重要性 。以下为具体分析：疫情下的经营危机与转型举措行业冲击与生存压力：疫情初期 ，餐饮、旅游 、电影等行业首当其冲 ，海底捞 、西贝等企业亏损严重 。
〖贰〗、红蜻蜓因疫情影响关闭4000家门店后，通过全员线上销售（包括老板朋友圈卖鞋）实现自救 ，2月14日离店销售额突破100万元 ，缓解了现金流危机。疫情冲击下的经营困境红蜻蜓作为中国鞋业领军品牌，此前主要依赖线下门店获利，营销网络覆盖全国 。
疫情下,有哪些企业倒闭了?
〖壹〗 、零售业服装 、鞋帽等非必需品零售商因消费需求锐减、库存积压而倒闭 。例如 ，部分快时尚品牌因周转周期短、款式更新快 ，在销售停滞后被迫清仓并关闭大量门店。书店 、电影院 、百货公司等依赖客流的场所也因长期关闭或客流限制而退出市场，一些独立书店或缺乏特色的百货公司难以重拾往日辉煌 。
〖贰〗、疫情下企业的生存困境倒闭：百程旅行网：作为国内线上签证龙头 ，受疫情冲击 ，资金无法维系运转，于2月28日宣布关闭公司并启动清算准备 。其关闭原因除债务压顶外 ，核心竞争力不够强 、抗风险能力差也是重要因素。
〖叁〗 、部分企业因疫情倒闭 ，但更多企业通过调整策略积极自救，同时疫情也催生了新机遇 ，企业可通过创新营销和业务转型实现破局。以下是详细分析：第一批企业倒闭的案例分析北京K歌之王事件概述：2月7日 ，北京K歌之王“致全体员工的一封信 ”在网络热传，计划于2月9日与全部200余名员工解除劳动合同 。
思必驰董事长高始兴:疫情危机改变不了大时代
〖壹〗、高始兴的论述展现了企业家在危机中的战略定力：既通过技术创新和快速响应承担社会责任 ，又以长远眼光布局产业机遇 。其核心观点——“AI大时代不会因疫情改变 ”——不仅为思必驰指明方向 ，也为整个行业提供了理性认知框架。
〖贰〗 、思必驰科技股份有限公司（以下简称“思必驰”）在科创板IPO被否，主要因其经营能力的持续性遭到质疑，上市委对其核心技术属性 、未来营收增长预测合理性等方面提出疑问 。
〖叁〗、多名核心人员来自阿里巴巴初敏：初敏为思必驰副总裁 ，2009年加入阿里巴巴 ，2014年组建iDST智能语音交互团队，2017年8月离开阿里巴巴加入思必驰 。2018年1月 ，初敏加入思必驰后5个月 ，就作为第一发明人为思必驰申请了“人机对话方法及电子设备 ”的发明专利。
