2020年到2022年快递行业政策概览
020年至2022年 ，中国快递行业政策主要围绕绿色发展 、安全保障 、服务升级及农村市场拓展展开 ，旨在推动行业高质量转型并应对疫情挑战。
航空铁路运输暂停预缴增值税：2022年全年暂停分支机构预缴，减轻资金占用压力 。政策影响：快递行业资源调配与防疫效能提升企业负担减轻：以某中型快递企业为例 ，若月收入1000万元 ，免征增值税（按6%税率）可节省60万元，叠加附加税减免 ，实际减负超70万元 。
业务规模与收入持续高速增长业务量：2013-2021年 ，中国快递业务总量从99亿件增至1080亿件，年均增速超30%。2021年业务量同比增长29%，尽管近两年增速有所放缓 ，但仍保持20%以上的增长水平 。
核心驱动因素电商需求升级：大家电、家具等大件商品线上渗透率提升 ，2022年大件快递市场规模同比增长18%，推动快运需求增长 。制造业供应链优化：柔性生产模式下 ，企业需要高频 、小批量运输服务 ，快运企业通过定制化解决方案（如入厂物流 、循环取货）拓展B端市场。
第三方自建驿站：生存压力突出 第三方独立运营的驿站面临双重挑战：成本高企：需承担场地租赁、人力配置等固定支出，同时需满足快递服务质量考核标准 。盈利困难：在快递行业费用战背景下 ，派费持续压缩 ，而第三方驿站缺乏网点资源支持，难以通过规模效应分摊成本 。
现在的快递自动放到代收点是谁惯的
快递自动放到代收点并非由某一方“惯出 ” ，而是疫情期间非接触配送需求 、快递行业效率与成本压力 、消费者习惯变化及法律执行与监管不足等多重因素共同作用的结果。 以下是具体分析：疫情期间非接触配送的推动疫情初期的特殊要求：疫情期间 ，为减少人员接触、降低病毒传播风险，各地普遍提倡非接触式配送。
快递员为了提高派送效率 ，往往直接将快递放在代收点 ，而不逐一电话通知收件人 。 当快递丢失时，消费者在寻求快递公司维权时，可能会遭遇责任推诿 ，感觉像“皮球 ”一样被踢来踢去 。 若快递公司未能在七天内处理或处理结果不满意 ，消费者可以向国家邮政局投诉。
或者给你送到你的家门口，或者跟你约定一个地点 ，这种快递公司是少数 ，但是真的有，但既然有就证明是能做到送快递到每一个客户的手里的 ，只是成本问题 ，愿不愿意做的问题 。我们是不希望快递都放在菜鸟驿站的 我们希望每一个快递都能送到自己手里，虽然有时候可能不方便接收 ，放在代收的地方也可以 。
驿站快递柜成为默认代收点 ，导致包邮服务未能真正“到家”，这一现象需以消费者需求为核心 ，通过完善管理机制、明确责任分工 、提供个性化选取等措施加以解决。现状与问题 默认代收现象普遍：快递员为提高配送效率 ，常将包裹直接放入驿站 、快递柜或门卫室，而非按约定地址送货上门 。
收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收 。收件人或者代收人有权当面验收。 ”未经同意随意将快递扔在“菜鸟驿站 ”“蜂巢”是违规的 。有时候代收点很远 ，快递员未经同意就放在代收点 ，甚至连短信都不通知 。碰到这种情况我们有权要求快递员送货上门。
据快递业内人士介绍，快递放到代收点的习惯是近两年慢慢形成的 。刚开始的客观情况是新小区门禁森严 ，快递不让进小区；很多消费者白天上班也不在家；菜鸟驿站和丰巢等代收点的出现确实给消费者提供了方便 ，消费者会主动要求放在代收点 。
疫情期间,快递行业发生了哪些影响较大的舆情事件?
〖壹〗、疫情期间，快递行业发生了以下影响较大的舆情事件：谣言制造下的舆情事件顺丰快递员拦截包裹卖口罩事件经过：1月29日 ，网上流传一段视频 ，画面中一男子将各地方来的快递拆开后转售，物品均为N95口罩 ，被指为顺丰快递员截获N95口罩自己售卖。
〖贰〗 、关于“新发地市场 ”事件背景与影响：北京新发地市场因切割进口三文鱼的案板检测出新冠病毒 ，成为北京疫情反弹的焦点。该市场是亚洲最大的农产品批发市场之一，其疫情直接导致北京部分批发市场暂停运营 、超市下架三文鱼、进口航班停运 ，并引发社会对冷链物流及进口产品安全的广泛关注 。
〖叁〗 、021年 ，中国快递行业正式进入“千亿件时代 ”，2022年上半年，即便受到疫情影响 ，全国快递服务企业业务量累计达到512亿件 ，同比增长7%，预计未来几年还将持续增长 。庞大的基数之下 ，如何持续提升服务质量 ，实际上也考验着每个快递企业。另一方面，在经历费用战后 ，当下快递行业已经进入优胜劣汰阶段 。
〖肆〗 、上海高价跑腿费 ，很大程度上来自于骑手紧缺下的“打赏”抢单 。据了解，包括顺丰同城 ，闪送等第三方配送平台 ，平时大多采取骑手众包的形式。
疫情期间快递为什么会变慢
〖壹〗、快递高峰期遭遇疫情多发，快递变慢主要因中转场处理延迟和网点快递员短缺 ，企业通过采购药品 、招募人手 、增加派单时长等三项举措加快调配运力 。 具体分析如下：快递变慢的原因中转场处理延迟：快递物流信息未及时更新 ，多数情况是快递已到达中转场，但因疫情原因中转场未能及时处理 。
〖贰〗、快递速度变慢的原因主要是受到疫情影响。近年来，许多用户反映快递速度明显变慢 ，不再像以往那样迅速 。这一现象背后 ，有多重因素在起作用，但最主要的原因是疫情的持续影响 。疫情导致的物流中断：疫情在全球范围内蔓延 ，导致许多地区的物流中心 、仓库和运输线路受到不同程度的限制或关闭。
〖叁〗 、快递变慢、物流信息更新缓慢主要受疫情影响 ，导致阶段性延缓甚至中断，具体原因包括疫情防控措施、物流企业调整策略 、信息不畅等 。以下是详细分析：疫情防控导致运输受阻多地因疫情防控升级 ，对快递物流实施阶段性管控 ，如转运中心封闭 、运输路线临时调整等 。
〖肆〗、京东物流速度变慢可能有以下原因：疫情相关影响疫情期间，快递需经过多次消毒灭菌 ，运输途中停留时间延长。若快递途经涉疫地区 ，可能因当地疫情防控措施（如道路交通管制）导致运输受阻，进一步影响时效。突发天气状况暴雨 、洪水 、泥石流等极端天气会干扰物流运输 。
〖伍〗、疫情所导致的 。在疫情期间内 ，运输包裹时是需经过很多次的灭菌处理 ，所以在运输期间逗留的时间也会更长。若是快递经过涉疫地区那么快递有一定几率会因为疫情防控，道路实行交通管制从而快递运输受到影响 。突发的天气状况促使的 。
〖陆〗 、顺丰变慢的原因主要包括以下几点：业务量激增：随着电商行业的快速发展，顺丰快递的业务量持续增长。在节假日或特殊购物节点 ，大量的快递包裹给顺丰的运输 、分拣、配送等环节带来了巨大压力 ，导致快递速度相对变慢 。疫情影响：新冠疫情对全球物流行业造成了巨大冲击 。
突发:顺丰园区出现阳性,整个武汉所有快递停业3天!
“武汉所有快递停业3天”这一说法不准确，近来仅东西湖区走马岭街道顺丰丰泰产业园·武汉被划定为高风险区并执行封控措施 ，未提及全市快递停业。具体说明如下：事件背景：11月17日上午 ，武汉有部分不太准确的消息称快递将会停业三天 。此次情况是因武汉东西湖走马岭那边的顺丰快递物流园出现突发感染人员 。
对于该顺丰快递中转场出现工作人员感染病毒一事，顺丰方面也对此作出了回应 ，声称该中转站所在园区已经关闭 ，相关的快递小哥已经被集中隔离，并且配合政府部门的相关协调工作 ，配合防疫政策的施行。
因为一个快递中转站可以把快递污染 ，当快递中转站出现新冠疫情的时候，并不是所有的居民都会第一时间做防护措施 ，这才导致很多人因此感染新冠肺炎 。这是一件非常遗憾的事情 ，在杭州的一个顺丰速运的中转站出现确诊病例之后，很多杭州的市民也被确诊为新冠肺炎的阳性结果，杭州本地甚至已经出现了49个确诊病例 。
