突发!宁波舟山港作业人员“新冠阳性”,梅山码头紧急暂停所有进提箱服务...
〖壹〗、宁波舟山港梅山码头因作业人员新冠阳性紧急暂停进提箱服务,是当地为控制疫情扩散采取的防控举措 ,近来密切接触者已管控,后续影响有待观察 。事件核心情况8月11日上午,宁波舟山港梅山码头发现1例新冠病毒核酸检测阳性人员 ,患者余某,34岁,为宁波梅东集装箱码头有限公司员工 ,居住于梅山港区金创工业园区宿舍,工作期间由单位集中闭环管理。
〖贰〗 、月11日上午,宁波舟山港码头1名工作人员新冠病毒核酸检测呈阳性 ,导致梅山岛集装箱设施暂停运营,引发对全球供应链潜在风险的担忧。阳性人员基本情况涉事人员余某,男性,34岁 ,就职于宁波梅东集装箱码头有限公司,居住于梅山港区金创工业园区宿舍 。
〖叁〗、宁波舟山港梅山码头因发现新冠病毒核酸检测阳性人员而暂停作业,引起货主和货代的担忧。尽管宁波舟山港去年吞吐量为2872万标准箱 ,为世界第三大繁忙的集装箱港口,但此次事件并未波及其他港区码头,进提箱服务正常运营。
〖肆〗、事件核心:阳性病例导致码头关闭关闭原因:宁波梅东集装箱码头一名港口工人Covid检测呈阳性 ,当局暂停所有作业以进行“流行病管理” 。码头地位:梅东码头是宁波梅山保税区的一部分,年吞吐量700万标准箱,为宁波最新 、最大的码头之一 ,海洋联盟成员(中远、达飞轮船、长荣)经常使用。

多国港口大混乱,约400艘集装箱船堵在港口排队……
〖壹〗 、全球多国港口陷入混乱,约400艘集装箱船在港口外排队等待靠岸,这是自1956年以来海运业面临的最大挑战。疫情的反复导致多国工厂停工 ,港口停运,集装箱货船无法顺利进入港口,加之港口基础设施长期不足,进一步降低了集装箱装卸效率 。
〖贰〗、全球港口正面临前所未有的拥堵危机 ,截至8月11日,全球主要航运公司有超过392艘船舶在港口外排队等待靠泊,这一数字是今年早些时候的2倍以上 ,被业界称为65年来集装箱航运史上最严重的危机。
〖叁〗、近期多国港口因疫情影响出现拥堵 、作业效率下降及目的港无人提货问题,出口企业需密切关注动态,采取申请免用箱期、催促收货人提货等措施规避额外费用风险。菲律宾 港口拥堵与封城影响:马尼拉港因封城措施导致企业停业 ,进口商无法支付运费或安排提货,集装箱滞留量激增。
宁波舟山港附近出现疫情,严重影响港口作业
〖壹〗、码头与交通管制方面 大榭码头临时封闭:疫情在凌晨于柴桥被发现后,大榭码头迅速采取临时封闭措施 ,这是港口作业的核心区域之一,其封闭直接导致该码头无法正常进行货物的装卸等操作,影响了货物的流转效率 。货车集合基地关闭:货车集合基地的关闭 ,使得原本在此集结、调配的货车无法正常运作。
〖贰〗 、月11日上午,宁波舟山港码头1名工作人员新冠病毒核酸检测呈阳性,导致梅山岛集装箱设施暂停运营,引发对全球供应链潜在风险的担忧。阳性人员基本情况涉事人员余某 ,男性,34岁,就职于宁波梅东集装箱码头有限公司 ,居住于梅山港区金创工业园区宿舍 。
〖叁〗、宁波舟山梅山港码头暂停运营导致靠港船舶数量从200艘锐减至60艘,主要因发现新冠病毒核酸检测阳性人员后采取封闭措施,引发全球贸易连锁反应。 事件背景与直接原因疫情触发封闭:8月11日上午 ,宁波舟山港码头发现1例新冠病毒核酸检测阳性人员,梅山港码头随即暂停运营,相关区域进行环境消杀并扩大检测范围。
宁波舟山港一线作业人员实行封闭管理
本报讯记者从宁波海港防疫专班办公室获悉 ,从8月6日起,宁波舟山港集团梅东集装箱码头有限公司已抽调186名一线作业人员,作为外贸船舶登轮作业第一批专班人员 ,统一实施闭环管理 。据统计,宁波舟山港大约有近2000名一线作业人员将在作业期间实行封闭管理。
月11日上午,宁波舟山港码头1名工作人员新冠病毒核酸检测呈阳性,导致梅山岛集装箱设施暂停运营 ,引发对全球供应链潜在风险的担忧。阳性人员基本情况涉事人员余某,男性,34岁 ,就职于宁波梅东集装箱码头有限公司,居住于梅山港区金创工业园区宿舍 。
宁波舟山港梅山码头因作业人员新冠阳性紧急暂停进提箱服务,是当地为控制疫情扩散采取的防控举措 ,近来密切接触者已管控,后续影响有待观察。
中国港口:8月13日,中国宁波舟山港旗下的梅山码头因疫情暂时封港。作为集装箱吞吐量世界第三的繁忙港口 ,宁波舟山港的一举一动都牵动着世界物流业的神经,而梅山码头占据约20%的体量 。
...58个航次被取消!船公司发布停航跳港通知,涉及上海/宁波/盐田...
〖壹〗、航次取消与跳港情况总体数据:过去五周,亚洲-美西航线取消了63次航行 ,总运力517,300TEU。在第20周至第24周期间,734个预定航次中将有58个航次被取消,其中83%的空白航行发生在跨太平洋东行航线 ,主要是到美西。三大联盟共取消47次航行,其中THE联盟取消20次,2M联盟和海洋联盟分别取消18次和9次。
〖贰〗 、个航次被取消主要发生在第16周至第20周期间 ,涉及跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线,船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知,取消挂靠上海 、宁波、盐田、蛇口等港口以避免船期进一步延迟 。
〖叁〗 、船公司停航跳港策略班轮公司通过“撤运力、保运价 ”模式调控市场 ,三大航运联盟(占全球运力80%以上)通过增减运力影响运价。例如,MSC、达飞 、以星等公司通过取消航次或跳港减少运力投放,以缓解运价下跌压力。
〖肆〗、月18日 ,MSC发布船期更新通知,取消挂靠上海港、宁波港、盐田港和蛇口港 。4月15日,赫伯罗特发布公告 ,取消挂靠上海港 、宁波港和釜山港。
〖伍〗、多船司宣布跳港计划,四周取消44个航次且75%在美西,主要受港口拥堵、疫情限制及春节前高峰影响,船公司通过整合航线 、取消挂靠等措施应对 ,但导致舱位紧张、船期可靠性低等问题。取消航次概况 根据德鲁里发布的数据,下面的4周(第51 - 2周)里,全球三大航运联盟陆续取消了多个航次 。
宁波北仑实施3天静默管理,暂时没有官方的封港通知!
〖壹〗、宁波北仑自10月14日16时起实施3天静默管理 ,近来暂无官方封港通知,但部分港口作业和交通已受管控,具体影响如下:静默管理具体措施重点风险区域:采取“足不出户 、上门服务”管控 ,实施第7天核酸检测。









