南航、国航 、东航,中国三大航一季度合计亏损超211亿元

中国三大航（南航
、国航、东航）2022年一季度合计亏损2156亿元，主要受国内疫情反复和世界原油费用高企的双重冲击 。三大航一季度具体亏损数据南方航空：一季度净亏损496亿元 ，同比扩大123%；营业收入2171亿元
，同比增长03%
。

中国三大航（南航 、国航
、东航）2022年第一季度合计亏损2156亿元，具体亏损情况如下：南方航空：营业收入2171亿元 ，同比增长03%；净亏损496亿元
，同比扩大123%。中国国航：营业收入1218亿元，同比下降141%；净亏损89亿元 。

航空公司一季度亏损情况据澎湃新闻报道 ，截至2022年4月底
，中国南方航空股份有限公司、中国世界航空股份有限公司 、中国东方航空股份有限公司、春秋航空股份有限公司
、上海吉祥航空股份有限公司陆续公布完2022年一季度报告
。五家航空公司一季度总营收529亿元，亏损总额2237亿元。

与国内其他两大央企航空相比 ，国航业绩比较好，东航亏损426亿元、南航亏损198亿元 。国航对国泰航空持股217%
，2024年国泰航空盈利99亿港元（折合人民币957亿元），国航对国泰航空的投资收益为299亿元
。若没有这份收益 ，国航2024年亏损金额将超过南航。

行业亏损背景：2022年中国民航业各经营主体全年亏损高达2160亿元
，超过前两年亏损额的合计 。各航司具体财报 南方航空 营收与亏损：2022年实现营业收入870.59亿元，同比减少135%；归属于上市公司股东的净亏损3282亿元。

国航：预计亏损17亿元-22亿元 ，同比减亏82亿元-82亿元
。东航：预计亏损12亿元-16亿元
，同比减亏168亿元-168亿元。南航：预计亏损138亿元-156亿元，同比增亏1亿元-28亿元 ，成为三大航中唯一亏损扩大的企业 。

因疫情管制因素不能如期成行,南航只许延期7天或退票没商量!

〖壹〗 、南航在疫情期间仅允许延期7天或退票的政策虽符合常规票务规则
，但在特殊疫情背景下缺乏灵活性，未充分体现人性化服务精神 ，乘客的诉求具有合理性
。 以下从政策依据
、合理性争议、改进建议三方面展开分析：政策依据与常规操作票务规则的普遍性：航空公司票务政策通常基于运营成本 、座位资源管理及行业惯例制定。

〖贰〗
、航司原因导致航班变动若因航司自身问题（如飞机故障、机组调配 、运力调整等）导致航班取消
，无论提前多久通知，乘客均有权要求全额退款或免费改签 。此外 ，若因机型变更
、机场转场、经停点延误等情况导致行程无法继续，或飞机延误超过4小时
，乘客也可申请全额退票
。

看到南航工作人员,就像吃了定心丸

下机时，那位留学生旅客更是亲手写了一封感谢信 ，表达了她对南航工作人员的感激之情。她在信中写道：“看到穿着防护服的南航工作人员
，就像吃了一个定心丸一样，知道这次是真的可以回家了 。 ”这句话不仅是对南航工作人员的肯定 ，更是对他们辛勤付出的比较好回报
。

我觉得女性主动牵男生的手
，男生的心里会像开了花一样灿烂 、欢快。人们常常说女追男隔层纱，男追女隔座山 。

国航南航相继熔断!洛杉矶回国一票难求

国航南航洛杉矶回国航班熔断确实可能导致6-7月回国机票紧张 ，但仍有直飞和中转方案可供选取
。以下是具体分析：熔断航班详情及影响南航CZ328（洛杉矶-广州）6月2日
、3日航班已熔断
，因5月19日航班输入病例超5例，预计6月上旬航班全部取消 ，后续需等待民航局进一步通知。

美国回国航班因确诊新冠肺炎旅客数量超标
，触发民航局熔断机制，多个航班被暂停运行 ，涉及南航、厦航 、国航、美联航
、东航、达美航空等多家航空公司，暂停时间从数周到数月不等 。

中国民航局自5月1日起调整世界客运航班熔断措施
，海外华人回国航班断航可能性降低，中英直飞虽未恢复但转机选取增多。熔断新规核心内容民航局将单一熔断调整为“熔断或控制40%客座率运行二选一
”
。具体规则如下：确诊5例：航空公司可选取熔断（暂停航班2周）或控制客座率（40%运行4周）。

月21日洛杉矶起飞的国航CA770航班有5人抵达深圳后检测阳性 ，熔断2周
，预计熔断航班日期：1月11日 、1月18日 。12月12日洛杉矶起飞的厦门航空MF830航班有5人抵厦后检测阳性，周日的该航班被熔断2周 ，不影响周三起飞的航班
，被熔断的航班日期：1月2日
、1月9日
。

月26日民航局共发布10份入境航班熔断指令，涉及多个世界航班 ，具体熔断措施如下：海航HU728航班（马德里至重庆）自8月8日起
，继续暂停运行2班。该航班此前已触发熔断机制，此次为延长熔断期限 。国航CA770航班（洛杉矶至深圳）自8月8日起 ，继续暂停运行2班
。该航班因输入病例超标被二次熔断。

有一种责任,叫阳光下的守护

〖壹〗、有一种责任
，叫阳光下的守护 有一种责任，它如同阳光般温暖而坚定 ，照亮着前行的道路，给予人们无尽的希望与力量 。这种责任
，便是阳光下的守护
。积极响应，勇于担当 在疫情期间 ，南航积极响应国家号召
，承担起作为央企的重大职责使命。

〖贰〗 、故事背景故事发生在某沿海城市的交警支队，以资深交警队长张毅为核心人物 。他带领一支由年轻警员组成的团队 ，常年坚守在城市主干道
、事故高发区及学校周边
，面对高温、暴雨等极端天气，始终以专业和温情守护市民出行安全
。

〖叁〗 、歌德说：“责任就是对自己应该去做的事情有一种爱。”对自己应尽的责任 ，承担过
，付出过，就一定会有收获 。就如：幼苗承担了成长的责任 ，收获了植株挺立；花朵承担了开放的责任
，收获了芳香阵阵；果实承担了成熟的责任，收获了籽粒饱满。有一种美丽叫做责任
。

民航联盟:国内首班!南航物流恢复澳洲活体种畜运输航班

0月5日 ，中国南方航空CZ5230全货机航班恢复澳洲活体种畜运输，这是全球疫情暴发以来中国首班此类航班
，从墨尔本飞抵河南郑州机场。航班背景与意义此次航班由南航物流执行，满载澳洲种羊 ，标志着疫情后中国与澳洲活体种畜贸易通道的重启 。

南航自2024年7月起
，在马来西亚市场每周投入运力增至73班（往返算一班），覆盖吉隆坡
、槟城等热门目的地 ，满足中马旅客多样化出行需求
。

装卸效率提升：通过客舱改货舱的结构调整
，货物装卸流程更高效，缩短了地面操作时间 ，提升了整体运输效率。交付对象与运营意义 京东货航资质：京东货航已于8月31日获得中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》
，具备独立运营货运航班的资质 。

月1日起，中国南方航空将恢复广州—纽约客运航线 ，每周1个往返
，由波音773机型执飞
。航班时刻去程：每周四19：00（广州当地时间）起飞，21：10（纽约当地时间）抵达。回程：每周六00：45（纽约当地时间）起飞 ，周日05：40（广州当地时间）抵达 。

南航物流通过升级服务多举措保障年货高效运输，助力年货开启“春运之旅 ”
。迎来年货运输高峰春节临近
，年货采购需求激增。自1月21日起，南航物流进入年货运输高峰期 ，承运货量同比增长15%
，预计持续至2月中旬 。

信息化网络搭建：将前端生物样本运输信息与南航航班信息系统对接，动态监控样本转运状态 ，实现从采样到报告发放的全流程智能实时跟踪与透明化管理
。双方资源与优势互补 南航物流：拥有全国最大的宽体货机机队（17架波音777全货机）和客机腹舱资源（南航880余架客机腹舱）
，运营15家自营货站。