3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

〖壹〗 、而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时 ，已经进入复工复产状态的中国
，显然成为众多车企的救命稻草。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资 。据不完全统计 ，近来已有3家整车集团在华生产口罩
，运往全球疫情严重的国家和地区
。

〖贰〗
、口罩供应范围：比亚迪口罩随外交部“健康包”进入英国、意大利 、比利时
、加拿大、德国 、奥地利、冰岛等50多个国家和地区，为当地中国公民提供医疗防护。企业跨界背景：今年年初 ，比亚迪董事长王传福亲自率领团队转产口罩 。

〖叁〗
、而后，比亚迪、广汽 、长安汽车等纷纷表示加入口罩
、消毒液生产大军
，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只 ，此外还有一定数量的消毒液
。 在这场重大的灾难面前
，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。

〖肆〗、丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头 ，原本计划在2月10日左右复工
，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日 。与丰田汽车相似的还有现代汽车 、起亚汽车以及华晨宝马 ，均已经将复工时间推迟到2月17日。

〖伍〗
、汽车之家 疫情的全球蔓延
，让这个生产工厂遍布全球的品牌不同程度的停工停产，福特也因此收回了年初定下的业绩目标 ，以及拿出备用金自救
，但这还不够，福特正依靠已有的制造能力在全球制造口罩
。 文 ，AutoR智驾 王硕奇 疫情经过了三个月的发酵，中国从全世界最危险的地方如今转变成全世界最安全的地方。

停产一日损失4亿,北京奔驰紧急发函请求特批提前复工

国内豪华车龙头企业北京奔驰成为首家强烈要求复工的车企 。2月6日
，北京奔驰为自家的零部件供应商向天津市政府及天津武清区发出复工函，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工
。函件称 ，北京奔驰已经进入 停产倒计时的危急时刻
，如果2月10号不能复工，其单日损失将高达4亿元。

称停产一日 ，会损失4亿元人民币
，北京奔驰紧急发函给天津市，请求特批供应商提前复工 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

据《经济观察网》报道
，日前，北京奔驰向天津市政府以及天津武清区发函 ，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工。函件称
，北京奔驰已经进入停产倒计时的危急时刻，而如果2月10日不能复工 ，其单日损失将高达4亿元 。

发函人是北京奔驰，收件人是天津市政府以及天津武清区
，内容是请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工
。公司仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天 ，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工
，经济损失每天将超4亿元人民币 。

北京奔驰：据《经济观察报》消息，北京奔驰向天津市政府及天津武清区发函 ，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工
。北京奔驰已进入停产倒计时
，若2月10日不能复工，单日损失将高达4亿元。东风本田：坐落于疫情始发地武汉 ，受影响较深 。

疫情不断,大爱无疆:东风
、奔驰、广汽等车企捐巨资驰援武汉

〖壹〗 、据悉
，东风汽车集团是首个行动起来的车企，在武汉封城的第一天晚上就紧急向武汉市慈善总会捐赠 ，首期是1000万元
，用于采购防疫物资等产品。东风本田汽车有限公司紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套
、乳胶手套1000双、医用口罩1200个向东风出行捐赠 ，供疫情对应车队使用
。

〖贰〗 、面对此次疫情，许多车企在第一时间献出爱心
，驰援武汉，他们的大爱无疆值得被尊重和铭记。 自新型冠状病毒疫情发生以来 ，截止到2月2日10时
，超30家车企以物资形式或资金、基金等形式驰援武汉 。

〖叁〗
、更是社会的稳定器和道德的示范者
。在抗击疫情的过程中，医护人员们用实际行动诠释了“敬佑生命、救死扶伤 、甘于奉献
、大爱无疆 ”的崇高精神。这种精神不仅激励着他们不断前行 ，也激励着全社会共同抗击疫情、守护健康 。

〖肆〗 、在疫情期间
，北京越野积极投入到驰援疫情防控工作当中，除了本次北汽集团及旗下成员单位联合捐助疫区外 ，北京越野车友会还组建了驰援队捐款捐物
、运送物资
，北京越野联动授权经销店出台六大举措为车主保驾护航，用快速有力的行动 ，为这场看不见硝烟的“战役
”
，贡献中国越野的力量
。

车主联合声明后,万辆奔驰EQC被召回,奔驰否认设计缺陷,称“制造偏差...

〖壹〗、万辆奔驰EQC被召回的原因是电动驱动模块存在制造偏差，导致冷却系统密封不足 、冷却液渗漏 ，极端条件下车辆可能无法启动或输出功率降低，存在安全隐患。奔驰方面否认存在设计缺陷
，称问题源于供应商的制造偏差 。

〖贰〗
、事件发展首次引发关注：春节前，68位奔驰EQC车主联合声明指出奔驰纯电车型EQC涉嫌大批量电机故障 ，“45万买的奔驰
，一年不到就换电机”，事件在网络发酵后引发业界广泛关注
。

〖叁〗、超万辆奔驰EQC在国内召回 ，核心部件存在安全隐患 北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求
，已向国家市场监督管理总局备案召回计划，自2022年8月15日起 ，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车
，共计10104辆。

〖肆〗 、奔驰宣布在欧洲市场召回9万辆EQC，召回原因是车辆转向系统存在失灵风险 ，主要因转向线束受损进水导致 。召回原因：奔驰在声明中指出
，部分EQC车辆在组装过程中，转向系统的线束可能受到损坏
。在后续使用中 ，水可能通过受损的隔离层进入线束，并逐渐渗透至转向控制单元
，导致转向辅助系统失灵。

〖伍〗
、北京奔驰召回部分国产EQC汽车并建议“锁电 ”是为了应对电池管理系统软件设计缺陷带来的安全风险 。具体信息如下：召回范围：北京奔驰汽车有限公司自2025年9月27日起，召回生产日期在2018年11月30日至2022年9月17日期间的部分国产EQC汽车 ，共计13447辆。

中国制造的全球性,多家车企因疫情宣布“停产 ”/“减产”

〖壹〗、其次
，在过去几十年，中国汽车行业飞速发展 ，但其中关键零部件至今以来外部输入
，此次疫情能看到的是中国汽车行业在量上取得的成功，成为可以牵一发而动全身的全球制造大国 ，全球车企都要着眼于中国制造
。

〖贰〗 、丰田汽车因零部件供应不足宣布大规模停产
，9月全球产量预计减少36万辆，但表示不影响全年生产计划。以下是详细信息：减产规模与范围丰田汽车原计划9月全球产量为90万辆 ，受零部件供应不足影响
，实际产量将减少至54万辆，减产规模约36万辆 。其中 ，日本本土减产14万辆，海外减产22万辆
。

〖叁〗、上海疫情导致多家车企停产
，包括蔚来
、上汽大众、特斯拉等，且影响已波及海外车企生产 ，还可能进一步推高汽车费用。

〖肆〗 、宝马据美国媒体报道
，4月3日关闭在美国南卡罗来纳州的SUV工厂，预计停产持续两周 ，该厂生产在中国热销的多款宝马X系列SUV 。其他车企法拉利：3月14日宣布关闭两家工厂至27日
，因意大利疫情扩散，预计继续停产
。兰博基尼：3月12日宣布暂时关闭位于意大利的生产工厂 ，时限两周
，是否复产不确定。

〖伍〗
、菲亚特克莱斯勒：位于塞尔维亚的工厂已暂时停产，主要原因是中国的零部件断供 ，该工厂主要负责菲亚特500L的生产 。捷豹路虎：已将中国的零部件空运到英国工厂以维持生产
，但近来库存量只能支撑两周时间
。

〖陆〗、全球疫情蔓延导致海外订单锐减海外整车企业停产潮：欧洲 、美国
、日本、韩国等主要汽车制造地区超过100家工厂停产，包括兰博基尼 、法拉利
、菲亚特、标致雪铁龙 、雷诺
、大众、戴姆勒等世界车企。这些企业依赖中国零部件供应 ，但因自身停产导致需求大幅缩减 。