疫情这三个月,电池“饿死 ”了咋办?大表哥这5种方法管用!

〖壹〗、疫情期间电动车电池因长期未充电“饿死
”
，可尝试以下五种方法进行修复：检查极板硫酸盐化程度并针对性处理电池存放过程中，极板硫酸盐化是导致亏电“饿死”的主要原因
。根据硫化程度不同 ，处理方法如下：轻度硫化：进行均衡充电
，持续1-2天即可恢复。

你好,伍哥,疫情期间,电动车没有用的,应该是饿死了,现在充不进去电,怎...

〖壹〗 、伍哥，您好！在疫情期间 ，电动车确实可能面临一些挑战
，比如充电问题 。但如果您的电动车无法充电，这可能是由于电池或充电系统的问题
。为了激活电动车 ，您可以尝试以下几个步骤： 检查电动车电池是否完全放电
，如果是，可能需要充电激活。 检查充电器和充电接口是否正常 ，如果有损坏或接触不良
，请进行维修或更换 。

〖贰〗
、拖去修车店叫师父看下什么情况，能不能修好 ，如果不行，只能换个新的电瓶了
。

〖叁〗、电动车锂电池充电时候充电器红灯绿灯间隔的闪
，是因为电芯电压不一致。红灯绿灯间隔的闪是闪一会儿就不闪了，说明充电器有均衡功能 ，就可以继续使用；反之就是换充电器或把电池给售后服务点帮助把电压均衡下就行了 。

火速驰援,筑牢防线!台铃为抗疫一线保驾护航

〖壹〗 、台铃在抗疫过程中积极行动
，通过多项驰援举措为抗疫一线提供保障，展现出强大的社会责任感与行动力
。快速响应 ，物资驰援多地2022年3月陕西疫情爆发后
，台铃集团迅速组织抗疫物资调配。3月18日，宝鸡市金台区台铃门店将帐篷
、口罩、消杀用品等物资运往宝铁社区 ，陇县 、凤翔县等地社区也同步收到支援 。

〖贰〗
、月3日上午
，江铃加紧赶制的18辆福特全顺负压救护车发车奔赴武汉，其中8辆加上前天紧急驰援的2辆合计10辆将无偿捐赠给武汉抗击疫情第一线 ，为重点疫区的疫情防控贡献江铃力量
。江铃集团党委书记、董事长 、江铃股份董事长邱天高在发车仪式上说
，新型冠状病毒肺炎疫情牵动着全国人民的心。

〖叁〗
、月23日，魏县人民医院驰援辛集的9名抗疫英雄——燕争、翟文亮 、杨欢欢、孙一华
、宋少华、栗丹丹 、李晓静
、刘丽红、侯新法 ，圆满完成核酸采样任务，乘坐大巴车平安凯旋
，顺利返回魏县 。

〖肆〗 、022年1月奥密克戎在天津爆发后，步长制药于1月19日将首批公益抗疫新药宣肺败毒颗粒送达天津 ，通过天津市红十字会定向捐赠给新冠定点机构（天津市海河医院）患者及一线医护人员
，并同步支援天津医科大学总医院
、天津中医药大学第一附属医院等诊疗中心，共捐赠107件（1500多人份）宣肺败毒颗粒。

疫情期间骑电动车需要注意这些!

疫情期间骑电动车出行 ，为保障安全
，需注意以下要点：正确佩戴头盔、口罩疫情期间骑车，除常规安全头盔外 ，口罩必不可少
。一般医用口罩能有效阻止绝大部分大于10微米 、50微米的气溶胶颗粒
，降低感染风险。骑车前给车把手消毒出发前，对车把手
、把手上的各开关按钮等关键接触部位 ，用75%酒精或含氯消毒液擦拭消毒 。

电动车停放在菜市场
，超市等人员密集的场所时，骑回家以后要记得给电动车 ，头盔，手套等消毒
，以免被电动车上沾染的病毒所感染
。疫情期间，电动车不要随意借给他人 ，以防被他人留下的病毒所感染。

注意充电环境与时间：在当前气温仍然较低的情况下
，电池的储存能力会下降 。因此，充电时应选取阴凉、干燥 、通风的环境 ，并确保周围没有可燃物
。充电时间可适当延长
，但不应超过8小时，以避免过度充电对电池造成损害。骑行与充电注意事项：电动车骑行启动时 ，应先脚蹬助力形成初速度
，再缓缓加速 。

第一：停车环境的选取 车辆要长期停放，停车环境的选取很重要
。有条件的 ，比较好是停在室内。这样可以减少外部环境对车辆造成的损伤 。没条件停室内
，那也比较好是给车辆套上专用的车衣，增加车辆的防护力度
。并且尽量选取地势较高的地方 ，这样可以避免雨天长时间积水对车辆造成额外损害。

疫情期间出不了门,纯电动车维护有哪些注意事项?

〖壹〗
、鉴于这样的情况，车辆在长期静止停放期间
，比较好是每个星期都要启动或使用一会，给电瓶补充一点电量 ，避免馈电的产生 。除了电瓶问题
，还要注意，车辆其它方面的问题。比如胎压比较好是打高点
。长时间停放 ，胎压过低
，很容易导致轮毂失圆，比较好是每隔一段时间检查一些胎压的情况。确保胎压不要低于3到5？bar 。

〖贰〗、一般来说 ，最理想的停放地点是室内/地下车库
，一来避免了风吹日晒，二来温度和湿度相对稳定 ，以免纯电动车的电池自放电速度过快
。

〖叁〗 、注意充电环境与时间：在当前气温仍然较低的情况下
，电池的储存能力会下降。因此，充电时应选取阴凉、干燥
、通风的环境 ，并确保周围没有可燃物 。充电时间可适当延长，但不应超过8小时
，以避免过度充电对电池造成损害
。骑行与充电注意事项：电动车骑行启动时，应先脚蹬助力形成初速度 ，再缓缓加速。

〖肆〗、周围环境则是注意有无树木之类的
，主要是预防鸟屎，第一是难以清洁 ，太难看
，第二是酸性物质会慢慢腐蚀车漆，造成不可逆的损伤 。

疫情时期去不了加油站,推荐几款便宜家用
、续航又长的纯电动车

〖壹〗、长安逸动EV续航里程：NEDC续航里程达到405km ，相比欧拉R1更长
，能满足更远距离的出行需求，如周末的城郊自驾游等
。售价：补贴后售价为199万 - 199万元 ，费用处于中等水平
，结合其续航和配置等方面，具有较高的性价比。空间表现：车身尺寸为474018201530mm ，轴距2700mm，属于A + 级轿车 。

〖贰〗 、欧拉R1是长城汽车旗下的一款A00级小车
。其外观设计精致
，特别是两个纯圆的前大灯不仅有复古韵味，其整体辨识度也非常高。值得一提的是 ，这款车也是长城汽车的一款全球车
，官方已经宣布其将进入印度市场 。别看R1的车身尺寸不大，其长宽高仅为3495*1660*1560mm ，轴距2475mm；但得益其超短前机舱的设计。

〖叁〗
、并且超越戴姆勒
，成为近来车企市值排名的世界第4名
。蔚来ES6作为蔚来 汽车 的第二款车型，无论是在外观设计还是在技术上都有着十足的进步。随着蔚来 汽车 可更换的100kwh电池包的推出 ，蔚来ES6将会更有竞争力 。

〖肆〗、021款长城欧拉黑猫所以在今年
，纯电动微型车一下子就冒出来了
。像什么新宝骏E300 、五菱宏光MINIEV
、奇瑞eQ长城欧拉黑猫/白猫，这都是比较火爆的几个车型。这里面最便宜的当属五菱宏光MINIEV ，售价在88-88万之间
，其它三个车型基本上都在6-8万左右 。