奋战疫情,大脸荣威i5呆着家中分享用车感受

〖壹〗
、L的动力在市区的表现力还是挺出色的
，车子起步很顺畅，几乎没什么顿挫感 ，反应可以说是很快了
，加速线性也是很不错，中间也上了两次高速 ，感觉挺可以的
，自然吸气的动力还是挺强的，虽然小但是爆发力可以 ，加速超车也是比较轻松。

〖贰〗、荣威i5车身长长宽宽的
，继承式的家族前脸设计，横向排布的镀铬金属格栅有一些豪华品牌的bg ，大灯外形很锐利也有一定的攻击性
，这样设计才有个性 。 买车主要目的就是代步，预算费用10万左右 ，基本就是在市区行驶，荣威i6再适合不过
，各方面配置也都让我满意，所以性价比挺高的
。

〖叁〗 、荣威的i5的颜值很高 ，当时跟朋友一起选车的时候
，我就对荣威i5情有独钟，时尚帅气的大脸 ，流畅的车身线条
，还有挺翘个性的后屁股，俨然就是个美人胚子。i5的轮胎 ，黑白两色的设计跟白色的车身很配
，时尚中透着俏皮动感 。

〖肆〗
、车子开起来很平顺，换挡也没什么明显感觉
。平时市里开开 ，车内的噪音也不大
，上高速的话会有些风噪，基本可以接受吧。

选取荣威iMAX8,全家出行有保障

022款荣威iMAX8是适合“欢乐大家庭”出行的优质选取 ，其通过颜值、配置 、品质的全方位升级，精准契合家庭用户需求
，官方指导价188-238万元，共推出4款车型 。

品质出色文中提到荣威iMAX8 EV是品质出色却便宜一大截的隐秘好车 ，说明其在车辆品质方面有一定的保障
。可能在车辆的做工
、配置、性能等方面都有不错的表现
，能够为消费者提供可靠的出行保障。

热爱生活 、注重家庭的人选取荣威iMAX8，是出于对家庭出行品质与实用性的综合考量 。具体原因如下：家庭和睦与出行便利的双重需求古人云“家和万事兴 ” ，家庭幸福感直接影响生活与事业状态
。用户因家庭成员较多
，传统轿车无法满足集体出行需求，而两台车又显得铺张浪费。

作为一款纯电动MPV ，行驶品质自然必须过硬
，荣威iMAX8 EV经过德国采埃孚高级MPV底盘滤震系统的加持后，能够实现有效滤震 ，平顺地通过颠簸路段 。德国大陆集成式线控制动系统MK C1
，制动响应速度更快
、重量更轻、体积更小，拥有更优安全保障 、更少能量消耗和更长续航里程的特性。

荣威iMAX8 DMH新陆尊作为20万级家用混动MPV新标杆 ，凭借超长续航
、灵活空间、豪华内饰及科技配置，重新定义了家庭与商务出行的标准
。

经历了这次新冠疫情,让我们再次整装出发,荣威EX5

经历了这次新冠疫情
，让我们再次整装出发，不忘初心奔向自己的下一个目标。一路前行 ，感谢一路有你的陪伴
，我的座驾荣威RX5 。没有十全十美的汽车，刚提这款车的时候新车存在内饰有异味的问题 ，我对气味比较敏感
，那段时间只要天气允许我就一直开着车窗通风
。

上海的一场疫情,给全球汽车产业链敲响了警钟

〖壹〗 、上海汽车产业有序复工复产政策支持4月16日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》 ，以及首批666家重点企业“白名单
”。

〖贰〗、水滴观点：虽然“南北”大众因为芯片短缺而停产的事
，有些许夸大，但是这件事为国内车企敲响了警钟 。由于过去国内汽车产业长期处在低端制造 ，忽略了高端技术的研发
，以及人才培养，以至于现在在软件技术上 ，与国外车企存在较大差距
。

〖叁〗
、也就是说，近两年的中国车市整体下滑
，给中国汽车行业敲响的警钟不是让我们停止脚步，而是提醒中国汽车行业需要质变 ，从中低端整合制造
，到高端创造开发。不论如何，这场疫情负能量太多 ，要看到的是
，中国汽车行业，未来依然可期！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

〖肆〗、多国给“供应链回流 ”敲警钟
，反映出“不离中国
”是更理性的选取
。具体表现如下：美国：回流成本高且损害全球贸易美国商会和其他组织表示，将生产设施迁回美国将会费钱又耗时 ，还会给全球贸易造成严重损害。

〖伍〗 、行业巨头积极投资：此次领投企业博世
、丰田均来自行业内部
，行业巨头看到了自动驾驶行业的发展潜力 。行业内的投资除资金支持外，还可能是技术上的协同发展
。驭势科技与博世在限定场景自动驾驶领域有契合性 ，双方正在积极沟通各种可能性。

疫情让我懂得珍惜生活,荣威i5陪伴我的出行,谈谈感受

〖壹〗、这次疫情让我明白了一件事情就是要珍惜生活动的去享受生活，虽说工作赚钱很重要但生活更重要
，我们每天努力不就是为了让自己过上更好的生活嘛，所以一定不能忘了初心啊 。在家的这一个月除了完成日常工作以外也学习了很多新的技能 ，比如在家跟着视频学习瑜伽
，空了还可以练练字，当然我最骄傲的还是我居然学会做蛋糕了。

〖贰〗 、L的动力在市区的表现力还是挺出色的 ，车子起步很顺畅
，几乎没什么顿挫感，反应可以说是很快了 ，加速线性也是很不错
，中间也上了两次高速，感觉挺可以的 ，自然吸气的动力还是挺强的
，虽然小但是爆发力可以，加速超车也是比较轻松
。

〖叁〗
、从上班开始就想着一定有辆自己的车子 ，一直到今年受疫情的影像，下定决心要买一辆车
，于是我却得偿所愿了。 疫情的爆发虽然给我们带来了很大的不便，但是荣威还是比较有良心的 现在买车优惠力度可大的 ，各种优惠
，补贴，大礼包啥的加起来有两万块钱 ，还且到店还有口罩送
，服务特别好 。

〖肆〗、想想生活还是很美好的，生活要积极的去面对 ，你得一生就是积极的一生
，心态决定你今后的生活
。

〖伍〗 、这辆车的操控感很好，作为一名地地道道的女司机 ，荣威i5带给我的操控感是很轻松的
，方向盘转动起来很轻盈，电动助力效果也非常棒 ，油门和刹车足够的灵活，一些突发情况都有足够的时间作出反应
，这也是我最满意的。

〖陆〗
、今天因为疫情的原因，手中米有限 ，要用钱的地方也很多 。选取也不是太多
，网上筛选了很久，也是到实体店看了 ，像通用旗下的别克英朗
，我看着外观可以，优惠幅度也大
。但是优惠大的是三缸车型 ，四缸的呢
，简配严重。老婆也不太喜欢 。

上汽集团捐赠3300万元,旗下荣威iMAX8全力驰援河南

〖壹〗、上汽集团捐赠3300万元，旗下荣威iMAX8等100台防汛救灾专用车辆驰援河南 ，助力抗灾工作
。具体举措如下：捐赠内容与形式上汽集团捐赠总额折合3300万元
，包括1000万元现金和100台防汛救灾专用车辆。

〖贰〗 、上汽集团捐赠3300万元物资驰援河南，其中包含1000万元现金及100台防汛救灾专用车辆 ，上汽荣威MPV车型iMAX8是专用车辆中的一部分，共40辆 。 具体信息如下：捐赠背景河南省遭遇强降雨天气
，郑州等地出现持续性大暴雨
、特大暴雨，引发严重内涝灾害 ，造成重大人员伤亡和财产损失
，防汛救灾形势紧迫
。

〖叁〗、抗击自然灾害：2021年河南洪水灾害中，上汽乘用车捐赠40辆荣威iMAX8作为防汛救灾专用车 ，并推出车主暖心关怀服务；2020年新冠疫情爆发时
，向上海市医药卫生发展基金会捐赠120余万元善款，6小时内紧急交付防疫车至郑州疾控中心 ，并为南京抗疫人员提供爱心餐。

〖肆〗 、上汽集团荣威品牌联合北京韩红爱心慈善基金会
，向黑龙江省卫健委捐赠30辆全新荣威RX5作为医疗巡诊专用车，旨在为基层医疗卫生建设提供支持 。此次行动中 ，上汽荣威不仅捐赠车辆
，还派出荣威iMAX荣威RX9等车型组成义诊车队，并组织车主志愿者团队全程参与援助 ，形成“车辆+人员”的立体化公益模式。